Reducir los gastos de envío y embalaje

En la optimización de los costes de embalaje y envío residen interesantes oportunidades para reducir costes y aumentar los beneficios de las empresas. Si desea reducir eficazmente sus costes de producción, los gastos de envío y embalaje son un buen punto de partida.

Optimizar los costes de envasado

El embalaje suele tratarse como un tema secundario en las empresas. Apenas se presta atención a la optimización del envasado. Los envases se utilizan para el suministro de materias primas y suministros operativos, así como para el transporte interno de materiales y el almacenamiento intermedio de productos semiacabados, el transporte de productos semiacabados a lugares de cooperación y el envío de productos acabados a los clientes. En cada uno de estos procesos se incurre en gastos de embalaje.

Por supuesto, hay que cumplir los requisitos legales. Esto afecta al propio envase, especialmente en el caso de sustancias nocivas para la salud y el medio ambiente, pero también al etiquetado significativo del contenido del envase.

En muchos casos, el envase se ha utilizado sin cambios durante muchos años. Puede merecer la pena cuestionarse de vez en cuando de forma crítica si el envase utilizado sigue siendo útil o si existe potencial de mejora. Debido a la mayor importancia de la protección del medio ambiente, también se están desarrollando alternativas de envasado que podrían ser interesantes para su empresa y contribuir al ahorro de costes.

Los costes de envasado no sólo incluyen el material de envasado, sino todo el proceso de envasado. Mediante la normalización, la optimización y la automatización, los costes de envasado pueden reducirse a menudo de forma perceptible.

Formas de reducir los costes de envasado

  • Negociación de precios y condiciones con los proveedores de envases
  • Optimización del propio envasado
  • Optimización del ciclo de pedidos
  • Optimización del proceso con los proveedores de materiales auxiliares y de explotación y con los proveedores de insumos y los clientes

La forma más sencilla y fácil de optimizar los costes de envasado es negociar los precios y las condiciones con los proveedores de envases. Al negociar los costes de envasado, puede ser útil acordar mayores cantidades de compra por entrega o incluso un acuerdo marco, por ejemplo con una obligación de compra por una cantidad anual previsible. Estas condiciones marco pueden optimizar los procesos del fabricante de envases en términos de costes, y el proveedor puede repercutirle a usted las ventajas de costes.

Hable también con sus proveedores de materias primas y suministros sobre la optimización de los costes de envasado. Tal vez el proveedor no tenga ninguna motivación para reducir los costes de envasado porque ha podido repercutirlos en usted en una relación 1:1. Discuta las posibilidades de optimizar los costes de envasado con sus principales proveedores de materias primas que incurren en costes de envasado. Suele haber puntos de partida para buenas soluciones.

Otra forma más creativa de reducir los costes de envasado consiste en optimizar el tamaño y la forma del envase para reducir los costes de materiales y mano de obra. Otra reside en la elección del material de envasado. Utilizar materiales reutilizables o reciclables puede ayudar a reducir los costes de envasado. Pero en este caso, considere todo el proceso que interviene en el ciclo de envasado, no sólo el material de envasado. Considere también conceptualmente cómo puede implicar a sus clientes y/o proveedores en los costes de los envases reutilizables.

Ejemplo: En el comercio minorista de alimentos, ha sido práctica habitual que los productores de frutas y verduras del sur de Europa, por ejemplo, utilizaran envases de cartón en los que los alimentos se llevaban al minorista de descuento alemán y se ponían a la venta directamente en estos envases de cartón. A continuación, el minorista de descuento se deshacía de los envases de cartón vacíos. Los productores de frutas y hortalizas no sólo tenían que comprar los envases de cartón, sino que a menudo los minoristas de descuento también les cobraban los costes de eliminación. El cambio a envases de plástico reutilizables plegables de volumen reducido cambiaría todo el proceso. Habría que organizar el transporte de los envases reutilizables plegados a los agricultores de frutas y hortalizas, posiblemente a un punto central de distribución en una cooperativa, así como la inspección y limpieza de los envases después de cada ciclo. También habría que considerar quién paga los envases, quién los produce y quién debería mantener un fondo común para ellos. Todos estos retos se han puesto en práctica de hecho y comercialmente en el comercio minorista alimentario con especialistas que incluyen a operadores de pool y fabricantes.

Considere también, junto con proveedores y clientes, qué posibilidades hay de optimizar el número de unidades por envase. Las soluciones que prometen ventajas para todas las partes implicadas siempre funcionan. Así que piense también en ventajas atractivas para sus socios comerciales. ¿Quizá no necesite ningún envase para uno u otro producto? Esa también puede ser una opción para optimizar los costes de envasado.

Ejemplo: En las redes de creación de valor de la industria automovilística, existen relaciones comerciales estables y a largo plazo entre las empresas. Los proveedores de segundo nivel suministran a los proveedores de primer nivel, que a su vez suministran a los fabricantes de automóviles. En estos procesos de entrega, se suelen utilizar embalajes reutilizables para componentes y sistemas que protegen de forma óptima los productos durante el transporte. Al igual que ocurre con los palés reutilizables, existe un proceso de gestión de estos envases reutilizables y unas condiciones acordadas para el cobro de los envases utilizados.

Incluso fuera de la industria automovilística, se pueden concebir procesos acordados de este tipo para la introducción y manipulación de envases reutilizables, con el fin de proteger tanto la mercancía y el medio ambiente como el presupuesto de todos los implicados.

Pero no ahorre demasiado en envases. De lo contrario, corre el riesgo de dañar el producto, lo que resultará más caro para su empresa de lo que costaría un embalaje adecuado. En principio, sin embargo, existe un interesante potencial de ahorro en el envasado en casi todas las empresas.

Ejemplo: Supongamos que los costes de envasado de una empresa representan el 3% de los ingresos por ventas y que existe un potencial de ahorro de 1/3 de los costes de envasado, entonces la empresa podría aumentar su beneficio en un 1% en relación con los ingresos por ventas sólo optimizando los costes de envasado. Si además suponemos que esta empresa ha generado hasta ahora un beneficio del 5% en relación con las ventas, entonces este beneficio puede incrementarse en un 20% sólo optimizando los costes de envasado. Esto se traduce incluso en un aumento del 20% del valor de la empresa.

Optimizar los gastos de envío

En el transporte marítimo, a menudo hay margen de maniobra en lo que respecta a los costes de envío. Por lo general, se recurre a los mismos transitarios a largo plazo porque la cooperación está bien ensayada, y porque el transporte es también una cuestión marginal para la empresa. Sin embargo, los gastos de envío suelen constituir una parte importante de los costes de las empresas.

Ejemplo: Si los gastos de envío suponen una media del 10 % de los precios facturados a los clientes por las mercancías y sólo se puede ahorrar un 5 % de los gastos de envío mediante una negociación o un cambio de compañía naviera, esto supondría un efecto positivo del 0,5 % en relación con el volumen de negocio. Si la rentabilidad de la empresa es del 5 % de las ventas, tanto la rentabilidad como el valor de la empresa pueden mejorar en un 10 %.

Por tanto, también merece la pena revisar periódicamente los gastos de envío y examinarlos en busca de posibles ahorros. Pero no ahorre su empresa en gastos de envío. Es importante que el servicio básico de transporte sea realizado por las empresas transitarias utilizadas de forma segura y con un alto grado de cumplimiento de los plazos. De lo contrario, se arriesga a reclamaciones, pérdida de reputación e incluso de clientes.

El servicio de transporte realizado debe ajustarse a su mercado y a su negocio. Si para los clientes es importante recibir la entrega en una fecha acordada, por ejemplo en quince días, no pagarán por una entrega en 12 horas. Ajuste sus prestaciones de envío a las expectativas de sus clientes.

Además del ahorro, también existe la posibilidad de dar a los clientes una mayor participación en los gastos de envío incurridos. El envío desencadena costes variables en la empresa que van más allá del mero encargo a un transportista.

Las peticiones especiales de los clientes suelen planificarse con un gran gasto. Estos servicios, cuyos costes suelen permanecer en la empresa, pueden repercutirse sin duda en los clientes en forma de un recargo de servicio adecuado. A menudo, los clientes están dispuestos a pagar un suplemento por servicios especiales, como entregas en obras o a pequeña escala.

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